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在中央农村工作会议上，习近平总书记指出，要顺应产业发展规律，立足当地特色资源，推动乡村产业发展壮大。潜江小龙虾，是湖北农产品中最有价值的区域公共品牌，去年虾稻产业综合产值达到520亿元，锚定千亿元产业的目标，潜江正在从养殖、物流、加工等领域对小龙虾进行全产业链升级。
从"大养虾"到"养大虾"
一大早，潜江市熊口镇赵脑村的虾农柴社会忙着补投虾苗，投完苗，今年，他的虾稻田里有了新变化，每亩田里都多了20尾花鲢和白鲢鱼苗。
潜江市熊口镇赵脑村村农户柴社会："花鲢和白鲢既能够为小龙虾净化水体、水质；又能够增加水体的溶氧度，可以为小龙虾生长提供充足的条件，提高小龙虾的品质。"
这样的变化，来自潜江市正在推行虾稻共作立体综合生态养殖模式的推广，从过去的虾稻共作，到现在通过科学构建更为丰富的水下绿色生态圈，目的只有一个，就是让小龙虾个头更大，品质更优。如今，创新的虾稻共作种养模式，直接影响到小龙虾交易市场上出大虾的比例。
中国小龙虾交易中心总经理康峻："大虾的规格提升很大。特别是像中青（规格）的比例占总体来说，已经占到了40％至50％，大青（规格）的比例也占到了20％至30％，农民的收益是直线上升，一斤（小龙虾）可以多增收20块钱。"
今年，潜江市把实现"大养虾"到"养大虾"写进政府工作报告，今年，就有5000亩虾稻田完成了这样的立体综合生态养殖改造。
快速补齐冷链物流短板
产业的升级还体现在物流环节，过去冷链物流不发达一直是制约潜江小龙虾销售的一大瓶颈，在昨天召开的第四届中国(国际)小龙虾产业大会上，业内专家为潜江把脉问诊时，就谈到了这一短板。
武汉大学质量发展战略研究院院长程虹："产虾的旺季实际上就是虾农价格的低谷，而我们在这个冷冻技术、在全程冷链供应链技术上呢，应该说湖北的产业发展还不够，所以这样在烫平市场的波动能力上还比较差。"
用冷链物流烫平市场的波动，潜江正在行动，在中国小龙虾交易中心，一箱箱鲜活龙虾"坐"上冷链物流车，被运往上海、北京等地。现有的冷链物流网，已经覆盖全国480多个大中城市。不远处，去年开工的大型冷链物流和加工项目，也将在今年的旺季到来之前，就能投入使用。
虾谷360执行总经理李红卫："政府的强大的支持和我们积极的应对，启动了一个10万吨冷链仓储的建设。目前已投产的2万吨，那在我们的高峰期能够消化掉将近20%的产能。未来的整个的仓储会集约化，通过云仓来匹配给消费市场。"
创新引领加工业升级
在积极补齐冷链仓储和物流短板的同时，众多的小龙虾加工、餐饮、调料等企业也在积极探索创新技术和产品，提高市场竞争力和附加值。在华山科技公司，他们今年通过技术创新和产线升级，推出的一款低温非油炸即食产品，迅速走红市场。
华山科技董事长漆雕良仁："通过投放市场这两个月，就达到了2000多万，毛利率比过去增长30%，今年我们计划这一款产品呢要做三个亿。"
（湖北广电融媒体记者林浩李理责任编辑马张驰）
